موتور EF7 سمند و دنا

در سال های گذشته، ایرانخودرو پروژه جدیدی را لازم الاجرا دید، آن هم طراحی و ساخت یک پیشرانه بهینه با حجم کم و بازدهی بالا!

پس از تلاش های این خودرو ساز و بروز شدن آن پس از پوست اندازی از موتور پر درد سر xu7 که البته در زمان های خودش، بسیار پیشرفته بوده، اقدام به معرفی موتور EF7 با حجم 1645 سی سی در پایه های گاز سوز و بنزین سوز نمود.

این پیشرانه که به کمک مهندسان آلمانی دانشگاه آخن طراحی و ساخته شد، توسط مهندسان ایرانی بازنگری پایانی انجام شد و به نام اولین موتور ملی کلاس خود، قرار گرفت.

اما با ورود این خودرو به بازار، که جهش خوبی را ایجاد کرده بود، قطعا نیاز به تعمیر و نگهداری آن هم حس می شد. نبود تعمیرکاران مسلط به این موتور وحساسیت های آن، ما را بر آن کرد تا توضیحی کلی درباره ایرادات شایع این موتور کم استهلاک و پر قدرت و نحوه رفع آن بپردازیم.

(با احترام کامل به همه تعمیرکاران کار بلد)

 

دانلود مقاله کامل عیب یابی موتور EF7 اینجا کلیک کنید.

 

منبع مقاله: www.cargeek.ir

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *